首页 > 新闻中心 > 技术分享 > 【技术分享】你不知道的ASS汽车浪涌抑制器--测试篇
【技术分享】你不知道的ASS汽车浪涌抑制器--测试篇

 

ASS汽车浪涌抑制器为瞬雷电子自主研发的汽车级专用过压防护器件,器件采用GPP工艺制造,搭配结构独特的散热处理技术,钳位电压精准,响应速度快,通流量大,可对长时间的过压脉冲进行吸收和泄放,保护后端电路不受损坏。





与常规TVS不同,ASS系列产品在满足基本规格参数测试的同时,还会按照国际标准ISO7637-2(沿电源线的电瞬态传导)对汽车电子产品的要求,针对TVS器件单体进行极限测试。




以应用最广的DO-218AB封装产品为例,针对器件进行威胁最大的抛负载测试( 参考标准ISO7637-2 P5a和5b ),测试方法如下:



第一步确认产品供电系统


车规级TVS针对5a和5b标准分别有2种系统,12V系统和24V系统:

针对12V系统:ISO7637-2标准规定UA(产品供电直流电压)=13.5V;

针对24V系统:ISO7637-2标准规定UA (产品供电直流电压)=27V。





第二步确认TVS电压段选择


测试5a时,车规级TVS的电压段选择,以截止电压(Vrwm)为标准;

       20V≤Vrwm<30V的TVS适用于12V系统;

       Vrwm≥30V的TVS适用于24V系统;

测试5b时,12V系统可以根据实际测试标准选择TVS。



第三步进行测试参数匹配


针对5a测试标准有三个参数设置:

    ①US(设备施加在电路上的电压,电压越高对器件要求越严苛)

    ②Ri(设备系统内阻,内阻越小对器件要求越严苛)

    ③Td(脉冲宽度,脉冲持续时间越长对器件要求越严苛)





瞬雷电子DO-218AB的TVS产品(ASB、ASC系列)均是大功率产品,自主设计的大焊盘具有良好的散热性,独立研发的大芯片具有良好的浪涌能力,因此12V系统下US可以设置最高的87V,td满足标准400ms;24V系统下US可以设置174V,td满足标准350ms ;常用的内阻标准为4Ω 或2Ω。





第四步确定TVS器件极致性



瞬雷电子ASS产品分为单向和双向两种极性,产品丝印上有阴极线的为单向产品,无阴极线的为双向产品;

再根据阴极线判断产品引脚极性,靠近阴极线的引脚为阴极,大焊盘为阳极;

根据TVS正向导通,反向截止的特性,测试时阴极对应ISO7637测试设备的正向输出,阳极对应设备的负向,形成测试回路。




第五步测试并判断器件测试结果



在测试ISO7637波形5a和5b的过程中,根据标准需要上电测试,因此最为简便的判定方式就是测试后观察直流电源的电流显示,来判定器件的测试结果。测试过程中,TVS失效模式呈现为短路状态,失效后回路电流会达到直流电源的最大限流值,可以以此来判断TVS已经短路损坏。


第二种方法,可以用专门的二极管测试设备来测试实际TVS的击穿电压、漏电等基本参数,来判断TVS器件的状态。





SPSEMI瞬雷电子在全国各地设立专门的EMC实验室,免费提供静电、雷击浪涌、ISO7637等测试服务,并有专业的销售和技术团队支持,只为您的电路更安全!